Alcaldes, electes locals i diputats de Junts per Catalunya s’han unit per presentar una proposta ambiciosa: el desplegament d’una xarxa de Rodalies pròpia per a la Catalunya Sud. Aquesta iniciativa sorgeix com una resposta contundent a un model ferroviari centralitzat i radial que ha demostrat estar esgotat i que castiga especialment comarques com la nostra.
La situació al Priorat ha arribat a un punt insostenible. Mentre es parla de modernització, la línia R-15 suma mesos de paràlisi i manca de servei a les nostres estacions, deixant els veïns de la comarca sense una alternativa de transport digna. La proposta de Junts vol trencar precisament amb aquesta dinàmica on les decisions es prenen lluny del territori, ignorant les necessitats de mobilitat interna de les nostres comarques.
L’alcalde de Vila-seca, Pere Segura, ha recordat que no cal esperar dècades ni inversions faraòniques per veure millores, sinó que la clau és fer funcionar millor les vies que ja tenim i començar a pensar en el servei al ciutadà i no només en el traçat de les línies. En aquest sentit, la proposta de Junts planteja la possibilitat que la gestió del servei recaigui en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya per garantir una freqüència i una fiabilitat que el model actual de Renfe és incapaç d’oferir.
Des de Junts Priorat ens sumem a la reivindicació que sense el Sud no hi ha sistema. No podem permetre que el tren segueixi sent un factor de desequilibri territorial. Tal com ha explicat el portaveu al Parlament, Salvador Vergés, la clau de la transformació és la governança: qui decideix sobre el nostre transport ha de conèixer la realitat local. Per això, el grup parlamentari presentarà una proposta de resolució per estudiar el desplegament d’aquesta xarxa integrada que ha de tornar el tren als nostres pobles i garantir que el Priorat deixi de ser una taca buida en el mapa ferroviari català.
